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선박 전기설비의 스타터 시스템 완벽 해설
1. 스타터 시스템의 기본 이해
| 스타터 종류 | 적용 용량 | 시동 전류 | 발전기 용량 대비 | 주요 특징 |
|---|---|---|---|---|
| DOL (Direct-On-Line) | 10KW 이하 | 정격전류의 5-10배 | Gen 용량의 30% 이하 |
- 구조 단순, 유지보수 용이 - 소형 펌프, 팬에 적합 - 기계 수명 단축 우려 |
| Star-Delta | 11KW-75KW | 정격전류의 2-3배 | Gen 용량의 50% 이하 |
- 중형 설비의 표준 - 전환 시점에 토크 변동 - 안정적인 운전 가능 |
| Auto-transformer | 75KW-200KW | 정격전류의 2-3배 | Gen 용량의 60% 이하 |
- 높은 기동 토크 필요 시 선택 - 대형 모터에 적합 - 초기 설치 비용이 높음 |
| Soft Starter | 50KW-500KW | 정격전류의 3-5배 | Gen 용량의 70% 이하 |
- 전자식 전압 제어로 부드러운 기동 - 기계적 스트레스 최소화 - 정밀한 토크 제어 가능 |
| VFD | 전 용량 범위 | 정격전류의 1.1-1.5배 | Gen 용량의 80% 까지 |
- 속도 제어 가능 - 에너지 효율 우수 - 정밀 토크 제어 가능 |
2. 경제성 분석
| 스타터 종류 | 상대 제작 비용 | 장점 | 단점 |
|---|---|---|---|
| DOL | 1.0x (기준) | 초기 비용 최저, 단순한 구조 | 높은 기동 전류, 기계적 스트레스 |
| Star-Delta | 1.5-2x | 중간 수준의 비용, 안정적 운전 | 전환 시점의 토크 변동 |
| Auto-transformer | 2.5-3x | 높은 기동 토크, 안정적 전압 제어 | 높은 초기 비용, 유지보수 비용 |
| Soft Starter | 3-4x | 부드러운 기동, 스트레스 감소 | 중간 수준의 초기 비용 |
| VFD | 4-5x | 최고의 제어성, 에너지 효율 | 높은 초기 비용, 복잡한 유지보수 |
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