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프로펠러2

CPP, 워터제트, FPP 추진 시스템 비교 및 분석 CPP, 워터제트, FPP 비교 및 분석 선박 추진 시스템의 기술적 차이와 설계 관점에서의 장단점을 비교 분석합니다. 서론: 선박 추진 시스템의 다양성 선박 추진 시스템은 선박의 성능, 연료 효율성, 운용 목적에 따라 다양한 기술이 적용됩니다. 대표적인 추진 방식으로는 가변피치프로펠러(CPP), 워터제트(Water Jet), 그리고 고정피치프로펠러(FPP)가 있습니다. 이 세 가지 시스템은 각각의 장단점과 설계적 특징을 가지고 있으며, 선박의 용도와 환경에 따라 선택됩니다. 본 포스팅에서는 CPP, 워터제트, FPP의 구조적 특징, 기계적·전기적 설계 차이점, 유체역학적 성능을 비교하고 실제 적용 사례를 통해 각 시스템의 장단점을 분석합니다.. 2025. 2. 20.
선박 추진 시스템: 현대 제어 기술의 발전과 미래 선박 추진 시스템: 현대 제어 기술의 발전과 미래1. 추진 시스템의 구성선박의 추진 시스템은 주 엔진(Main Engine, M/E), 프로펠러 샤프트, 감속 기어, 그리고 프로펠러로 구성됩니다. 엔진은 연소된 연료를 통해 회전력을 발생시킵니다. 이 회전력은 프로펠러 샤프트로 전달되고, 감속 기어를 통해 프로펠러의 회전 속도를 조절합니다. 최종적으로 프로펠러가 회전하면서 선박을 앞으로 나아가게 합니다. 감속 기어는 엔진의 고속 회전을 프로펠러에 적합한 저속 회전으로 변환하는 역할을 합니다.2. 메인 엔진 제어 방식과거에는 엔진 속도와 출력을 엔지니어가 직접 레버와 밸브를 조작하여 수동으로 제어했습니다. 그러나 이러한 방식은 엔진의 최적 운전 조건을 유지하기 어렵고 연료 소모가 많다는 단점이 있었습니다. .. 2024. 10. 15.
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